据德国邮政敦豪集团委托第三方开展的一项调查显示，2014年至2017年，敦豪快递（DHL Express）在全球的市场份额增加了4%，达到38%，紧随其后的是联邦快递（FedEx）（24%）、联合包裹（UPS）（22%）、其他快递企业（11%）以及TNT（5%）。
报告显示，过去三年，DHL快递在美洲、欧洲和亚洲主要市场的份额均有所增加。在亚洲市场，DHL快递的市场份额增加了5%，达到49%，FedEx（19%）、其他快递企业（17%）、UPS（11%）和TNT（4%）位列其后；在欧洲市场，DHL快递的份额增加了3%，达到44%，其次为UPS（24%）、TNT（11%）、其他快递企业（11%）以及FedEx（10%）；在美洲市场，DHL快递的市场份额增加了2%，达到20%，位列FedEx（43%）和UPS（33%）之后。
与欧洲和亚洲相比，DHL快递在美国的市场份额较小。就这一情况，德国邮政敦豪集团首席执行官阿佩尔表示，“在竞争对手云集、服务水平已经很高的美国国内市场，公司能提高2%的市场份额意义非凡。DHL快递专注于在美国发展隔夜递业务，这证明公司的经营是成功的。”
在过去几个季度中，DHL快递在亚洲的业务量增长较慢。阿佩尔表示：“首先，公司比增长最快的竞争对手的规模大五倍。因此，按绝对值计算，公司依然比它们的增长速度快。其次，公司的亚洲快递团队选择性地提供服务，剔除了一些附加值较小的产品，这类服务就改由其他运营商提供，因此这些产品并不在经营数据中，公司会更加专注于擅长的领域并实现增长。如果把业务按线条单独列出，过去几个季度的增长率较低，但按照绝对值计算，公司在亚洲的竞争对手必须以五倍的增长速度发展才能达到公司的业务总量。”
德国邮政敦豪集团首席财务官克瑞斯对敦豪快递在亚洲的表现持乐观态度。“DHL在亚洲的知名度可以与UPS和FedEx在美国的知名度相媲美。亚洲国家的人们经常使用‘DHL it’一词，从这一点上便可以看出DHL的品牌知名度。”
克瑞斯表示，过去三年，DHL快递的强大竞争对手一直忙于应对美国电子商务发展带来的国内市场发展，这有助于DHL开拓海外市场。同时，“DHL快递一直致力于改善高质量的国际限时寄递业务，尤其是在亚洲市场，未来会在一定程度上导致业务量增长放缓，但这不会影响公司中期的市场份额。
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